Немного о моем ЖЖ. Так как я являюсь прихожанином старообрядческой церквы Николы чудотворца на Тверской заставе и жителем деревни Середнево, то основная писанина и картинки будут об ентом. Не обращайте внимания что отсутствует буква- "э" и встречаются иногда не понятные словечки... сам из-за ентого страдаю на работе, но уж так привык. Буду вякать в какой стороне бех, чаво узрел... а егда сблядословлю аки обоялник аль начну забедовать, то зазрите мене аки базыгу, бо пых спяти!
Интересное фото 1939 года от М.Маркова. Мальчишки идут с Ленинградского шоссе по Тверскому путепроводу в начало Тверской. Перед ними едет двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, а вверху замечательная реклама от "Главрыба".
Если бы парни повернули голову налево, то увидели бы нашу старообрядческую Никольскую церковь, в 39-ом году её еще не закрыли для християн. Ето фото 1947 года, уже сломали купола.
А если бы шли до 1936 года, то увидели бы и Триумфальную арку (сейчас на Кутузовском стоит)
Во какия цветочки у нас самосевом выросли! Енто от входа в метро 10 метров. Скорее всего, у нас там старая история с безумными тетками которыя кормят голубей, видать три семечки проросли.
Охохох… бедныя мы, бедныя, не знаем, где и какой конец постигнет нас, может, над смердящею тению нашего бытия птица по аеру не пролетит и зверь по земли следа не проложит... Середневския старцы рекут и плакают (с) таперича чтобы в лес пройти, или в обход, или на автобусе две остановавки…
Уже две недели, а то и больше, по нескольку раз за день, у нас на Тверской заставе с мылом моют тротуары. пс Так что если соберётесь к нам, берите сменную обувь! Переодеться можно в Метро.
Сегодня, присутствовал на совещании штаба работ на Тверской. Не буду имен называть, но от общения, вот такия впечатления - строители очень адекватные люди, а вот архитекторы и проектанты... как будто с другой планеты. На любой вопрос- "...а у нас такая концепция!" -"Зачем троллейбусы убрали?" - "Чтоб пробок не было!"...-"а зачем тогда трамвай пустили?" - "Для екологичности!" ))) Если уж памятник Койкому вернули, тогда уж и Триумфальную Арку давайте ))). Ладно, главное что нашей церкви фасад подправят.
А на против через Бутырский вал, полным ходом делают сквер, какое то кафе строят, как будет называться не ведаю пока.
В эти выходные часть Тверской улицы от "Маяковки" до Белорусской была закрыта. Пока водители плевались в пробках, за полосатым забором происходили судьбоносные для города и страны события. Впервые за многие годы трамвайные рельсы не выкапывали, а, наоборот, укладывали!!! В тот момент, когда мудаки в других городах рассуждают, как бы им быстрее уничтожить трамвай и сдать рельсы в металлолом, в Москве укладывают новые пути. Да, пока совсем немного, несколько сотен метров, но событие символичное. Маленький шаг для трамвая – большой шаг для страны!
С точки зрения имиджа общественного транспорта, Москва перешла от слов про приоритет общественного транспорта к делу. Трамвай у Белорусского вокзала наглядно демонстрирует заботу города в первую очередь о пассажирах. Ещё это политический сигнал возвращения трамвая в город: долгие годы по разным причинам новых путей в Москве не строили, было лишь локальное восстановление старых путей. Теперь же трамвай – это не транспорт прошлого века с вагонами-вёдрами, а успешный транспорт для города XXI века. Кто знает, может, Москва тоже присоединится к мировому трамвайному ренессансу.
Не знаю друзья, на сколько хороша мысль- запустить трамвай до конца Лесной улицы с пересечением Тверской и кругом у Белорусского вокзала. Но знаю точно, что все автомобилисты, произносят те слова, которые християнам произносить нельзя.))) Сегодня щелкнул на Лесной. На заднем плане, кто не в курсе- наша старообрядческая церковь Николы чудотворца на Тверской заставе.
А ето тоже самое место в 1968 году.
Дальше смотрите как идут работы и старые фото етих мест...